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汉高日本发布FRP用新基体雨伞架树脂

德国汉高（Henkel浏阳）的日本法人汉高日本公司展出了使用新型聚氨酯类基体树脂“光亮剂LoctiteMAX3”制作的碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）的成型品（汽车的车顶材料）。与目前常用的环氧树脂相比，成型时间更短。这意味着3D打印的测试对象能够被融化

新型树脂的耐热性指标——玻璃化温度达到了与环氧树脂相同的125℃。机械特性中，延展率和韧性超过环氧树脂，拉伸弹性模量和拉伸强度与环氧树脂相同。9、根据试样所需丈量范围而且，这种材料在高温下的粘度低，在RTM（ResinTransferMolding）工艺的注塑工序中更容易渗入强化纤维。树脂本身的硬化时间也比较短，从注入成型模具到脱模的时间（脱模时间）可以缩短到环氧树脂的1/5左右。使用高压RTM工艺制作此次展示的CFRP车顶材料所需的脱模时间为5.5分钟。

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