五菱上“轿” 胜算几何种植

五菱上“轿” 胜算几何

五菱乘用车乐驰

7月18日，上汽通用五菱发布全新乘用车品牌 宝骏 ，全面进军乘用车，主攻中级车市场。昔日微车大佬一个华丽转身，开启了 乘商并举 的局面。

对此，坊间纷纷揣测上汽通用五菱的真实意图。有分析人士认为，上汽通用五菱之所以选择进军中级车市场，是迫于重庆长安的竞争压力。也有的认为，此举是在提前准备冬衣，好在微车市场下滑时保暖。更多的则是对上汽通用五菱高调转身的担忧。

乘用车市场还有多少机会可供上汽通用五菱把握？面对多方质疑，上汽通用五菱做好充分准备了吗？

进军中级车

中国人自古就喜欢用骑马来形容驾驭的享受，因此宝骏取意 神骏良驹 ，就表明上汽通用五菱想推出更贴近消费市场的产品。 在上汽通用五菱看来，宝骏品牌不仅诠释了该品牌的定位方向，更蕴含着公司未来的发展趋势。

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车中国公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。合资几年来，连续多年在国内微车市场排名第一。

今年上半年，上汽通用五菱销量超过68万辆，同比增长30%，不仅继续保持微车市场领先地位，也再次开创国内单一车企的产销纪录。其中，五菱之光月销量近6万辆，五菱荣光月销量超过3万辆，仅有的一款乘用车乐驰上半年总销量超过4万辆。

除了其在微车市场打下了坚实的基础，为转战中级车市场创造了可能，其股东的来头，更值得一提。上汽集团和通用汽车都在乘用车领域具有非常成熟的经验，能得到它们的鼎力相助，自然如虎添翼。

在发布会上，上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹表示，宝骏将成为适合全球新兴市场的乘用车领先品牌，与荣威、MG一起成为上汽集团自主品牌战略的 三驾马车 ，形成国内外联动、市场互补的自主品牌体系。

事实上，宝骏在业界的特殊性还在于： 是唯一一个融合了合资企业的经验和技术、本地化生产的成本优势和强大的经销商网络资源的自主品牌。 通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示。

上汽通用五菱总经理沈阳还透露，近几年内，上汽通用五菱将在宝骏旗下每年推出一款产品，未来还将开发SUV、MPV等其他乘用车型。

经验之忧

不过，业界对五菱进军中级车领域的担忧也随之而来。在微车领域称霸，转到中级车市场会不会不适应？相应的产品、资源、产能、销售渠道等各方面是否有足够的实力？

华北驴养殖方法

特种养殖

性感旗袍图片