记者体验火车站客运工作为安全背起责任《新闻》

发布时间：2020-11-12 17:39:26 阅读：次来源：研钵厂家

记者体验火车站客运工作为安全背起责任

记者在为旅客指引车厢位置

在外人看来,火车站客运员的工作很轻松,可记者亲自体验了客运员的工作后却发现,这份工作远没有之前想像的那样简单。11月1日下午,记者走进牡丹江火车站,穿戴上铁路制服,亲身体验车站客运员的工作,感受其中的辛苦与快乐。

保证旅客安全

是重中之重

牡丹江火车站客运车间站台班组,由1名值班员、9名客运员组成,别看这个班组的成员都是男子汉,可他们工作起来的细心劲儿,却一点也不比女生差。得知记者要来体验客运员岗位,值班员王光海首先向记者强调了注意事项。王光海告诉记者,客运员最重要的一项职责就是要保证旅客上下车安全,所以在每列火车发车前,客运员都要提前半个小时就位,检查站台。等到旅客进站时,更要高度集中精神,提高警惕。如有险情,要第一时间发现并及时排除。

没有节假日

多患职业病

随同王光海逐一站台检查一遍,时间已过去了两个小时。此时记者已略感腿部沉沉的,有点累。可是容不得休息,由牡丹江开往长春的2168次列车开始检票了。背着大包小包的旅客,一下子涌进站台。记者举起扩音器一遍遍地说:“2168次列车即将发车,有要上车的旅客请往这边走;请大家慢点走,注意脚下……”不到10分钟,记者便觉得嗓子干得难受,音量也慢慢变小了。

“现在还没到高峰时期呢,要是赶上春节或者‘十一’黄金周,同样的话每天得重复二三百遍。”王光海笑着说,“我们当班时每天都需要靠喉宝支撑着,否则一天下来嗓子就会哑了。此外,咽炎、胃病、腰肌劳损也都是我们常犯的毛病。”

记者了解到,王光海从事这份工作已有11个年头,这期间他在站台上过了至少5个春节。

站立两小时

手冰凉腿酸疼

“1到10车厢的旅客往前走,10车以后的旅客往后走……”在了解了车厢的分布后,记者在指引旅客找准车厢位置时,越来越熟练了,听到的“谢谢”声也越来越多。虽然为旅客提供的服务简单,但一句温暖的话语、及时的方向指引,却为即将踏上旅途的旅客带来了便利和温馨。

忙活了半天,虽然穿着厚厚的大衣,但记者仍旧被冻得手脚冰凉,王光海告诉记者,客运员实行四班倒,工作时间每天长达10到14个小时,每天在户外的工作时间得有5个多小时。“眼下这天儿还算暖和,可我们早在20多天前就穿上了这件大衣,再过几天下雪就更‘遭罪’了。”

正忙碌着,1452次列车到了发车时间。看着列车驶离站台,王光海和他的同事们,又开始忙着打扫站台卫生,为迎接下一辆列车的到来做好准备。