厦门即将成为海峡两岸冷链业务对接基地冷库-【新闻】

厦门即将成为海峡两岸冷链业务对接基地_冷库

导读：随着新兴海峡食品物流产业园、旺墩冷链等一批大型冷链物流项目的实施和建成投产，随着行业体系的逐步完善，厦门有望成为海峡两岸冷链物流中转的中心节点及厦漳泉大都市区冷链物流集散中心。 厦门即将成为海峡两岸冷链业务对接基地 厦门作为两岸冷链物流合作试点城市，计划3年内在福建省建立3-5家万翔冷链分仓，成为海峡两岸冷链业务对接基地。 冷链物流市场小、散、乱 一瓶保质期内的酸奶，喝完后腹泻了，大多数消费者都会把责任怪在厂家身上，其实，问题也可能出现在物流环节上。 厦门即将成为海峡两岸冷链业务对接基地 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微说，用 小、散、乱 概括中国第三方冷链物流市场的现状并不夸张。 去年，我国冷链物流需求达到了9300万吨，而冷库总量估值仅2673万吨。美国、日本及西欧国家的食品冷链运输率达到80%-90%，而中国只有10%左右。同时，由于国内行业低价竞争和缺乏法律约束，严格按照冷链标准操作的企业更是少之又少。 厦冷链物流市场需求巨大 万翔冷链总经理游远约昨天告诉导报记者，目前，福建的冷库约200万吨，冷藏车3000多台；而厦门全市的冷库只有15万吨，冷藏车400多台。 现有这些冷库，大多属于储藏型的，并且老旧，连零下15℃的温度都下不去。 游远约说，总体的冷库不足，流通型的冷库就更少。 统计数据显示，目前厦门年需冷冻货物量在140万吨左右（含进出口食品），未来几年厦门食品消费需求量还将保持10%左右的速度增长。 对此，一名专家表示，厦门包括福建全省，冷链物流市场都还是处于初级阶段。 政府助推冷链物流投资潮 昨天多名与会专家表示，冷链物流市场发展潜力巨大，全国不少地方都涌现冷链物流项目的投资高潮。 在这波冷链基建投资热潮的背后，政府的身影频繁出现。昨天，副市长黄强说，厦门将加大政策扶持和基础设施建设力度，努力突破冷链物流规划设计、规范标准、运营管理等方面的瓶颈，鼓励第三方冷链物流企业做强做大。 两岸间的冷链产业合作，也将成为趋势。据介绍，万翔冷链将以厦门为中心，福州、南平、龙岩等地区为基点，3年内在福建省建立3-5家分仓，初步建成万翔冷链物流的服务网络，成为海峡两岸冷链业务对接基地。

(来源：中国食品机械设备网)

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