当隧道股份投资钱江隧道项目前景评价
隧道股份投资钱江隧道项目前景评价
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中国工程机械信息
导读: 隧道股份(600820)日前发布公告称,公司将投资浙江省萧山通道的钱江隧道项目(总投资为33.25亿元),公司决定联合子公司上海建元投资有限公司拟出资约11.8亿元成立项目公司投资隧道项目,并获得25年经营权。d1——实验前试片的平均厚度 ...
隧道股份(600820)日前发布公告称,公司将投资浙江省萧山通道的钱江隧道项目(总投资为33.25亿元),公司决定联合子公司上海建元投资有限公司拟出资约11.8亿元成立项目例如公司投资隧道项目,并获得25年经营权。
业内人士认为,城市轨道交通建设高潮带来盾构机需求增长。“十一五”期间,我国规划建设城市轨道交通总里程约公里,总投资1700亿元。简单按照公里的使用寿命,“十一五”地铁盾构需求在台,年均需求在台左右。隧道股份建成国内第一台自主知识产权的盾构机,公司“先行号”国产化率达70%,拥有33项专利技术,具有自主知识产权。公司拥有博士后工作站,掌握为不同地质量身定做盾构机的研发优势。2006年公司2台盾构机确认收入,2007年有23台确认收入,按照每台2000万元计算,2致使材料性能降落007年盾构收入4.6亿元。据中国工程机械信息()获悉,萧山通道是长三角都市圈高速公路规划“十横、七纵”的其中一纵的组成部分。钱江隧道全长4.45公里净化市场环境,其中过江部分3.2公里,工可中过江隧道估算为33.25亿元,本项目预计2007年8月份开工,计划工期43个月。结合浙江省收费公路收费管理办法等文件及工程可行性研究报告,每标准车收费为20元。根据有关资料测算,该项目的内部收益率不低于7.92%。预计公司施工业务稳定增长,运营业务仍是公司利润的重要保证,2007年盾构毛利率25%。
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