【资讯】大豆市场总体供应充裕消耗有所放慢藏香茅

大豆市场总体供应充裕，消耗有所放慢

12月份以来，国内进口大豆到港数量较为集中，从国内需求看，由于终端备货积极性不高，油厂豆粕库存压力较大，因此短期内油厂开工积极性不高，而国内港口进口大豆库存总体上处于一个正常水平，因而未来数月国内市场的进口大豆供应基本不成问题，另一方面，黑龙江国产大豆也将会在今冬明春前后加大供应上市的步伐，因而近月国内大豆市场总体供应较为充裕，但现阶段国内畜禽养殖终端消费水平整体偏低，大豆消耗进度有所放慢，具体情况如下：　　一方面，近月国内各地进口大豆到港数量仍相对充裕。12月份以来，国内各地进口大豆到港数量较为集中，据来自市场的消息称，12月上旬，国内到货量接近120万吨，整体来看，南方地区的到货相对集中，北方偏低，不过中旬之后，多数将集中在山东和华东地区，华南到货将会很少。近几周以来中国装运美豆的速度有所加快，截止11月30日和12月7日这两周的装运量平均达到40万吨左右，超过了去年同期水平。尽管近期中国进口商采购不是很积极，但中国目前还有大量的待装运合同，据悉截至11月底的待装运量就高达271万吨，远高于去年同期的103万吨的水平，因此即使近期新签合同数量不多，也能满足需求。　　另一方面，黑龙江国产新季大豆价格趋弱，上市速度有望加快。今年黑龙江大豆整体减产，来自产区的消息，2006/07年度东北地区大豆播种面积的下降将达到400万亩左右，而黑龙江产区大豆播种面积的降幅将至少在10%以上。上一年度的长期惜售使得多数豆农损失惨重，因而今年黑龙江新季大豆开收初期，部分豆农出货十分积极，据了解，目前黑龙江产区仍有近2/3的大豆尚未入市，其中经销商手中握有1/3，还有1/3被豆农持有；当前产区对后市依然看涨，一些资金充裕的贸易商计划增加囤货数量。不过现阶段正处冬季，一方面各粮点铁路计划基本完成，另一方面车皮紧张也影响到了黑龙江大豆入关。按照前期的出货速度，市场担心到明年春节前后，黑龙江大豆就将供应断档，当然这也会受到届时国内市场供需基本面因素的影响。　　最后，豆粕需求短期难明显趋好，影响大豆消耗。当前受到终端畜禽养殖存栏不高、补栏不积极的影响，国内豆粕需求持续保持疲弱态势，而11月上中旬国内豆油价格的一度暴涨，使得油厂大豆压榨利润也曾涨至500元/吨—600元/吨，但需求不佳引起的沿海地区的豆粕库存严重，并从11月下旬起各地开工水平相继萎缩，但库存压力没有明显缓解。因而，豆粕需求短期内看起来难以明显的好转，大豆的消耗进度也会相应放慢，再加上目前油厂的进口大豆库存总体上处在一个正常水平，因而未来两个月的供应是不存在问题的。预计明年1月份国内进口大豆到货量为210—230万吨，2月份的进口量将达到170—190万吨。综上所述，现阶段国内畜禽养殖终端消费水平整体偏低，大豆消耗进度相应放慢，预计未来数月国内市场大豆供应相对充裕。受到需求不佳的影响，中国买家进一步采购进口大豆的节奏可能会有所放慢，但近期中国买家装远大豆的数量相对高于去年同期，因此今年12月到明年2月份的国内进口大豆的到货量将会相对较为充裕，再加上国产大豆届时也将会加快供应上市的步伐，因而国内市场整体供应较为充裕，关键是要看下游市场的需求变化。

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